Pocket Books acaba de publicar la sinopsis de “La Ventaja Competitiva (The Competitive Edge)”, segunda de las nuevas novelas sobre la Academia de la Flota Estelar, que tienen lugar en la nueva línea temporal de Star Trek creada por la última película de la saga. (Atención: Contiene spoilers).Una nueva colección sobre la Academia de la Flota Estelar para los adloscentes—Llena de romance y aventura. En “La Ventaja Competitiva”, Kirk descubre hasta qué punto afectan las clases de entrenamiento intensivo y el horario exhaustivo de la vida académica a todos los cadetes, incluído él mismo. Sin embargo, algunos reclutas parecen mejor preparados que otros para afrontar los retos. ¿Hay algo que les esté proporcionando una ventaja? Kirk está decidido a averiguarlo, especialmente teniendo en cuenta que uno de los cadetes “mejor preparado” no es otra que su novia.
El libro, en tapa dura, es de Rudy Josephs, y será puesto a la venta en enero de 2011
Articulo traducido por JUAN TERUEL RAMON.
Fuente Trekweb.
En “Star Trek Nero” se cuentan los hechos ocurridos a la tripulación del Narada cuando aparecen en el pasado y se enfrentan a la USS Kelvin, como son apresados por los Klingons, como escapan, como descubren cuando y donde aparecerá el Spock del futuro, y sobretodo, como Nero planifica su venganza.
El modelo original de la Enterprise utilizada en la serie llego a las instalaciones del museo Smithsonian en Marzo de 1974, donada por los estudios Paramount.
Cuando terminó el programa de televisión en 1969, la nave había sido embalada y almacenada en los estudios. Con el tiempo, el calor, el frío, la humedad y otros elementos dañaron la estructura, el cableado y otros componentes internos, así como el esquema de pintura exterior. Antes de que pudiera ser puesta en exhibición se decidió hacer una restauración.
La primera restauración tuvo lugar poco después la nave fue recibida y se completó el 29 de julio de 1974. Esta restauración fue coordinada por Matt Jeffries, uno de los diseñadores originales de la nave, y Gene Roddenberry.
Una segunda restauración se llevó a cabo diez años más tarde, entre el 8 de agosto y 11 de septiembre de 1984. Y una tercera restauración se llevó a cabo en Diciembre de 1991.
Además de estas tareas de restauración y conservación, el 22 de junio de 1999, la nave se sometió a un análisis de rayos X en los laboratorios QC Inc., en Aberdeen, Maryland. En la actualidad se exhibe en el nivel inferior de la sección Aeroespacial del Museo Smithsonian.
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Es una excelente noticia, además de que coincidirá por un tiempo con la convención Espatrek, siendo un punto adicional de interés en esas fechas en la ciudad de Valencia para los trekkies.
